Departamento de Transporte pide autorización retroactiva para solicitudes a Metro; concejo exige plan de recursos antes de firmar convenios

El Departamento de Transporte presentó al concejo un informe solicitando autorización retroactiva para presentar solicitudes en nombre de la ciudad para cuatro proyectos en un ciclo de subvenciones de la autoridad de transporte regional (transcripción refiere al programa como "MAT" y menciona que estos son parte de un ciclo de subvenciones vinculado a una medida votada en 2016).

La presentación, a cargo en la transcripción de Lupita Desiara (identificada como "Lupita Desiara con LAPOT División de Planificación y Política"), explicó que la fecha límite de presentación era próxima (se menciona en la transcripción el 7 de abril como fecha de envío de solicitudes) y que Metro espera anunciar adjudicaciones en noviembre de 2025. El departamento dijo que la ejecución de los acuerdos y la operación de los proyectos crecerá conforme avance el sistema y que existe una obligación financiera asociada con la “primera/última milla” reseñada en la presentación.

Durante las preguntas, concejales y funcionarios discutieron la incertidumbre sobre la disponibilidad de plazas de personal en el presupuesto actual de la alcaldía y el impacto de recortes propuestos: el departamento afirmó que hoy no todas las posiciones necesarias están autorizadas por área fiscal, por lo que si se obtiene una subvención será necesario identificar y financiar las plazas para ejecutar los proyectos. En la transcripción se mencionó una cifra de obligación financiera “hasta 182000000 y medio” (texto transcrito tal cual); el departamento indicó que este tipo de obligaciones y los costos operativos dependen del crecimiento del sistema y del número de líneas que entren en servicio.

El concejo instruyó al departamento a que, en caso de recibir premios, regrese al concejo con un plan de recursos completos (incluyendo puestos necesarios y necesidades presupuestarias) antes de firmar cualquier convenio. La instrucción fue aprobada por votación nominal; en la transcripción constan los votos a favor del concejal McConsker, del concejal César Rodríguez y del concejal Had.

Por qué importa: el acceso a estos fondos regionales permitiría avanzar proyectos de transporte activo y mejorar la infraestructura, pero la ciudad debe asegurar que cuenta con la estructura de personal y las obligaciones financieras para ejecutar los proyectos sin comprometer otras operaciones.

Detalles adicionales en la presentación: Metro anunciaría premios en noviembre de 2025; el departamento dijo que la ejecución de acuerdos podría culminar en 2026–2028 (la transcripción menciona la posibilidad de completar un proyecto para marzo de 2028). El departamento también señaló la necesidad de 10 posiciones vinculadas a la administración de contratos y la entrega de proyectos, y que Metro señaló la intención de ejecutar convenios para 2026–2027 (texto transcrito: “2000 veinticings” en la presentación; requiere verificación de la cifra exacta). El concejo pidió un análisis interno sobre qué posiciones trabajan actualmente en esos proyectos y cómo se verían afectadas por recortes presupuestarios.

Acción tomada: el concejo aprobó la instrucción para que el Departamento de Transporte regrese con detalles de recursos humanos y presupuesto antes de que se firme cualquier acuerdo con Metro. La votación nominal registró a los concejales McConsker, César Rodríguez y Had a favor (no se registraron votos en contra en la transcripción).