Comité de Transportación aprueba priorizar instalación de topes por datos y añade enmienda para coordinar con oficinas de concejales

El Comité de Transportación aprobó el informe metodológico del Departamento de Transporte (LADOT) sobre el programa de reductores de velocidad (topes) y una enmienda que instruye a LADOT a coordinar con las oficinas de los concejales para usar indicadores preliminares del departamento al priorizar instalaciones, incluyendo consideración de tramos alrededor de la Abertad Enhanced Network.

La votación para aprobar la recomendación con la enmienda se registró con votos afirmativos de la concejal Park y de la concejala Hernández; la votación fue llamada y se anunció como aprobada por la presidenta del comité.

Por qué importa: LADOT propone cambiar el mecanismo actual, que dependía de peticiones vecinales y apoyo por firma, a un modelo de priorización basado en métricas (equidad, seguridad y acceso a destinos comunitarios) para distribuir recursos limitados de manera más estratégica. El cambio afecta la forma en que los vecindarios acceden al programa y cuántos sitios podrán recibir topes en el ciclo presupuestario.

Detalles clave

- Presupuesto y alcance: LADOT informó recortes presupuestarios que reducen la capacidad del programa. Según la presentación, con el presupuesto anterior de aproximadamente 1.9 millones de dólares se podían avanzar unos 300 topes; con el ciclo actual estimaron poder instalar cerca de 120 topes. En la sesión se mencionó además una cifra del presupuesto total analizado en el reporte de "7,507,150" (siete…