Comisión del Senado interroga a la Autoridad de Carreteras sobre el avance, costos y mitigación del proyecto PR‑10

La Comisión de Desarrollo del Sur del Senado de Puerto Rico celebró una vista pública el 2 de junio de 2021 para revisar el estado de los tramos pendientes de la carretera estatal PR‑10 y exigir documentación que respalde los cronogramas y solicitudes de fondos.

La sesión, convocada por la resolución del Senado núm. 60, interrogó a representantes de la Autoridad de Carreteras sobre cuatro proyectos pendientes que conectan el norte con el sur de la isla entre Utuado y Adjuntas. Lic. María Amelia Suero Álvarez, ayudante especial en asuntos legislativos, y la ingeniera Alexandra Velázquez Delgado, directora del área de diseño en la Autoridad de Carreteras, presentaron el alcance técnico y las cifras actuales.

Según la ponencia entregada por la Autoridad, "el costo total de los tramos restantes de la PR diez es de aproximadamente doscientos veintisiete millones de dólares," dijo Suero Álvarez durante la exposición. La Autoridad describió la PR‑10 como una vía tipo expreso con mediana y control de accesos diseñada para mejorar la movilidad y promover el desarrollo económico de la región central.

La comisión exigió desglose por tramo. La ingeniera Velázquez detalló que el tramo identificado como AC100071 va del km 36.20 al 34.30 (Utuado–Adjuntas), tiene una extensión aproximada de 1.929 km y cinco estructuras (puentes), y su costo estimado es de $67 millones; la construcción se proyecta para finales de 2024 si hay disponibilidad de fondos. Sobre AC100069, la Autoridad informó de 1.571 km, tres puentes, diseño completo y una subasta proyectada para el tercer trimestre de 2021 con una construcción estimada en 24 meses y un costo aproximado de $48 millones. AC100555 figura como un tramo de ~2.30 km con ocho puentes conceptuales y estimación de $77 millones; AC100076 tiene adquisición completada y un presupuesto estimado de alrededor de $41 millones.

Los funcionarios enfatizaron que las fechas de presubasta y subasta dependen de la asignación de fondos CDBG (Community Development Block Grant). "La fecha de subasta va a depender, honorable Ruiz Nieve, obviamente, de los fondos," dijo la ingeniera Velázquez, subrayando que la Autoridad solicitó esa asignación al Departamento de la Vivienda.

El presidente de la comisión reprochó la brevedad de la ponencia técnica entregada en la sala y solicitó un informe ampliado: "Yo necesito, para efectos de la comisión, que usted nos pueda hacer llegar a la comisión oficialmente la comunicación que se le enviara al Departamento de la Vivienda solicitando estos fondos" y pidió además detalles de kilómetros, tipos de tramos (rastrero/elevado), puentes y las fechas de (pre)subasta para cada proyecto. La Autoridad se comprometió a entregar la comunicación, fotografías por sección y la documentación solicitada en cinco días laborables.

La vista abordó también riesgos ambientales. Al ser consultada sobre mitigación por la proximidad de varios tramos al Río Grande de Arecibo y al Lago Dos Bocas, la Autoridad respondió que negocia la entrega de una finca denominada Hacienda Verde a Recursos Naturales para compensar afectaciones a hábitats y árboles, y que realiza estudios ambientales que incluyen mitigación. "Todos los árboles que se vaya impactar van a ser mitigados con esa finca", dijo la ingeniera Velázquez. Miembros de la comisión y asistentes expresaron inquietudes sobre sedimentación por remoción de material y solicitaron que los estudios ambientales y los planes de mitigación sean entregados y detallados por tramo.

La sesión concluyó con el compromiso de la Autoridad de remitir la evidencia solicitada y con la advertencia de la comisión sobre la necesidad de precisión técnica para evaluar plazos y solicitaciones de fondos: el presidente recordó discrepancias de estimaciones previas ($198 millones en un informe preliminar) frente a la cifra ahora presentada ($227 millones) y pidió mayor desagregación. La vista fue levantada alrededor de las 3:10 p.m.

Próximo paso: la comisión espera recibir en cinco días hábiles la comunicación enviada al Departamento de la Vivienda, el informe detallado por estaciones/kilómetros, fotografías por sección y el cronograma estimado de presubastas/subastas para cada tramo.