En la continuación de la sesión del comité de transición, el panel de transportación describió la capacidad operativa para el mantenimiento de semáforos en la isla. El panelista responsable explicó que el programa tiene seis brigadas —dos de ellas con camiones de reparaciones— y que recientemente se adquirieron camiones canasto con fondos del ARPA para mejorar la respuesta en campo.

El panelista dijo que existen cuatro brigadas técnicas y una brigada de rotulación que salen diariamente a apoyar a las regionales. Identificó a la regional de Guayama como la única que carece de técnicos especializados para semáforos y que por ello recibe apoyo directo de la regulación de tránsito del área metropolitana.

Según el informe oral, el equipo ha realizado 13,637 intervenciones en semáforos alrededor de la isla. Ante preguntas sobre la suficiencia de recursos, el panelista reconoció que el servicio es efectivo "pero claro, tenemos mucho espacio para mejorar" y comentó que están gestionando apoyo privado (ASG) para cubrir emergencias y ampliar disponibilidad hasta 24 horas, incluidos fines de semana.

El comité planteó la necesidad de evaluar si se requieren más brigadas o contratos adicionales para mejorar tiempos de respuesta. No se adoptó ninguna decisión formal en la sesión; los miembros solicitaron detalles adicionales sobre planes de cobertura, horarios y costos asociados para un seguimiento posterior.